拉薩到新疆的景點(diǎn) 拉薩到新疆路線(xiàn)圖
導讀：拉薩到新疆的景點(diǎn) 拉薩到新疆路線(xiàn)圖 1. 拉薩到新疆路線(xiàn)圖 2. 西藏到新疆的路線(xiàn)圖 3. 拉薩到新疆有幾條路線(xiàn) 4. 拉薩到新疆路線(xiàn)圖最新 5. 拉薩到新疆的路線(xiàn) 6. 拉薩到新疆走什么路線(xiàn) 7. 從新疆到拉薩怎么走
1. 拉薩到新疆路線(xiàn)圖
目前進(jìn)入西藏的路線(xiàn)主要有五條——青藏線(xiàn)、川藏南線(xiàn)、川藏北線(xiàn)、滇藏線(xiàn)、新藏線(xiàn)。下面我先簡(jiǎn)單介紹一下每條線(xiàn)路
1.青藏線(xiàn):世界上線(xiàn)路最長(cháng)的柏油公路
青藏公路東起青海省西寧市，西止西藏拉薩市。于1950年動(dòng)工、1954年通車(chē)，世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(cháng)的柏油公路，也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏與祖國內地聯(lián)系的重要通道，在公路時(shí)代，它承擔著(zhù)85%以上進(jìn)藏物資和90%以上出藏物資運輸任務(wù)，在西藏經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定中發(fā)揮著(zhù)重要作用，被譽(yù)為西藏的“生命線(xiàn)”。
2.川藏南線(xiàn):中國最美的景觀(guān)大道
川藏公路已經(jīng)是318國道的重要組成部分，并有南線(xiàn)和北線(xiàn)，分線(xiàn)點(diǎn)位于四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。川藏南線(xiàn)于1958年正式通車(chē)，沿線(xiàn)都為高山峽谷，風(fēng)景更為秀麗，尤其是被稱(chēng)為西藏江南的林芝地區。但南線(xiàn)的通麥一帶山體較為疏松，極易發(fā)生泥石流和塌方。
時(shí)而在峽谷中沿著(zhù)河流行駛，時(shí)而在草原上奔馳，時(shí)而是蜿蜒的盤(pán)山路，海拔從2000米到4000多米，風(fēng)光迥異，讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工，不愧是中國最美景觀(guān)大道。
3.川藏北線(xiàn):原始壯麗的進(jìn)藏之路
川藏北線(xiàn)即317國道，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安進(jìn)甘孜后，經(jīng)爐霍、甘孜、德格過(guò)崗嘎金沙江大橋入藏，再經(jīng)江達、昌都抵南北線(xiàn)交合點(diǎn)邦達后，經(jīng)波密、八一往拉薩，全程2413公里。此線(xiàn)被旅游探險者稱(chēng)之為“小北線(xiàn)”。另一條北線(xiàn)是從成都北上，在汶川與國道213分路，從刷經(jīng)寺經(jīng)馬爾康、昌都到達拉薩，是國道317的重要組成部分。
川藏北線(xiàn)沿途有翻不完的山，淌不完的水，一路上景觀(guān)千變萬(wàn)化:有高山峽谷，有一望無(wú)際的草原，有雪山草甸，還有沿途隨見(jiàn)的經(jīng)幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風(fēng)，充滿(mǎn)了刺激，充滿(mǎn)了魅力，是旅行、攝影愛(ài)好者的所稱(chēng)的“黃金線(xiàn)路”。
4.滇藏線(xiàn):集險、奇、美于一身的入藏通道
滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區拉薩的公路，公路全長(cháng)1930公里，起落不算太大，路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋，而且空氣稀薄，氣候嚴寒。這條路線(xiàn)就是聞名遐邇古時(shí)商旅人士走的"茶馬古道"。而今天被越野探險者譽(yù)為世界級越野線(xiàn)路的“滇藏線(xiàn)”是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線(xiàn)上。
昔日“一趟滇藏茶馬古道線(xiàn)，一段天險路?！薄暗鬲z般的滇藏公路，卻穿越著(zhù)天堂般的美景”。云南至拉薩的路程，如今土路不到300公里，且還在不斷的建設及修整中，一路可謂車(chē)移景異。
5.新藏線(xiàn):世界上海拔最高的艱險公路
新藏公路傳統上指219國道，北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉2140公里石碑，是重要的進(jìn)藏路線(xiàn)。此路平均海拔4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個(gè)、冰河44條，是世界上海拔最高的艱苦公路，有的路段艱險。
新疆進(jìn)藏，從海拔1365米的葉城開(kāi)始，到平均海拔4500米以上，氧氣變薄，一些人高原反應強烈，新藏線(xiàn)武警救助遇險游客數千人次。2013年起是柏油路，驢友大幅減少，大多轉向新藏線(xiàn)其它荒道。
我個(gè)人建議初次前往西藏建議走南線(xiàn)結合部分北線(xiàn)的路線(xiàn)，相比單純北線(xiàn)和南線(xiàn)景點(diǎn)更多、自然風(fēng)景秀美開(kāi)闊，冰川雪山更容易觀(guān)賞，南北線(xiàn)在理塘、邦達都有交匯之處，穿插行駛。也讓你將經(jīng)典的風(fēng)景都收入一次旅行中，具體行程如下：
十一日行程安排推薦：
DAY1：各地-成都
DAY2：成都-汶川-觀(guān)音橋
DAY3：觀(guān)音橋鎮-翁達-色達喇榮五明佛學(xué)院-色達縣城
DAY6：亞丁景區一日游
DAY7：亞丁-稻城-理塘-芒康
DAY10：波密-通麥天險-林芝
DAY11：林芝-工布江達-拉薩
推薦理由：（強烈推薦）
此線(xiàn)路是進(jìn)藏旅行的完美線(xiàn)路，該線(xiàn)路將川藏南線(xiàn)和川藏北線(xiàn)的經(jīng)典風(fēng)景融合，當你游玩這條線(xiàn)路時(shí)，可以同時(shí)欣賞兩條線(xiàn)路的核心美景！
2. 西藏到新疆的路線(xiàn)圖
老219國道
北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑，南至西藏日喀則市拉孜縣查務(wù)鄉2140公里石碑。
老219國道全程2140千米，經(jīng)過(guò)新疆、西藏兩個(gè)自治區，連接我國西北、西南地區。是重要的進(jìn)疆、進(jìn)藏路線(xiàn)，同時(shí)也是世界上海拔最高、條件最艱險的公路。219國道對于我國新疆、西藏旅游資源開(kāi)發(fā)意義重大，同時(shí)鞏固西部邊防。
新219線(xiàn)
據《國家公路網(wǎng)規劃（2013-2030年）》6G219兩頭延伸為新疆喀納斯—廣西（中越邊境的）東興市。全長(cháng)10860公里。是邊境國道。于是，219國道與216國道、217國道、218國道都從新疆延伸而出，構成一個(gè)互相支援的路網(wǎng)體系。
沿中國“邊境”的國道有3條：G219國道喀納斯—東興，G228國道丹東—東興，G331國道丹東—阿勒泰
317國道
成都20 KM0 KM四川
郫縣34 KM20 KM四川
都江堰95 KM54 KM四川
汶川57 KM149 KM四川
禮縣188 KM206 KM四川
馬爾康267 KM394 KM四川
爐霍95 KM661 KM四川
甘孜204 KM756 KM四川
德格110 KM960 KM四川
江達228 KM1070 KM西藏
昌都105 KM1298 KM西藏
類(lèi)烏齊143 KM1403 KM西藏
丁青236 KM1546 KM西藏
巴青30 KM1782 KM西藏
索縣231 KM1812 KM西藏
那曲0 KM2043 KM西藏
3. 拉薩到新疆有幾條路線(xiàn)
坐火車(chē)要經(jīng)過(guò)湖北的武漢進(jìn)入河南的鄭州，再到陜西的西安，甘肅的蘭州，寧夏的西寧，進(jìn)入新疆的格爾木，再進(jìn)西藏，中間還停那曲，最后到拉薩。全程4273公里。
4. 拉薩到新疆路線(xiàn)圖最新
本數據來(lái)源于百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為準。
駕車(chē)路線(xiàn)：全程約2865。8公里
起點(diǎn)：烏恰縣
1。克孜勒蘇柯?tīng)柨俗巫灾沃輧锐{車(chē)方案
1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，行駛160米，在第2個(gè)出口，左轉進(jìn)入團結北路
2) 沿團結北路行駛220米，直行進(jìn)入團結北路
3) 沿團結北路行駛170米，過(guò)右側的永興鐘表家電服務(wù)中心約80米后，在第2個(gè)出口，直行進(jìn)入團結南路
4) 沿團結南路行駛1。
6公里，直行進(jìn)入烏恰立交
5) 沿烏恰立交行駛200米，過(guò)烏恰立交，左轉進(jìn)入烏恰立交
2。沿烏恰立交行駛20米，過(guò)烏恰立交約380米后，直行進(jìn)入吐伊高速公路
3。沿吐伊高速公路行駛 34。
3公里，在托帕/吐?tīng)栨靥乜诎冻隹?，稍向右轉進(jìn)入托帕立交
4。沿托帕立交行駛540米，過(guò)托帕立交，右前方轉彎進(jìn)入托帕立交
5。沿托帕立交行駛110米，直行進(jìn)入S309
6。沿S309行駛35。
8公里，朝喀什/阿圖什方向，左前方轉彎進(jìn)入烏恰互通
7。沿烏恰互通行駛460米，直行進(jìn)入阿喀高速公路
8。沿阿喀高速公路行駛4。7公里，過(guò)庫曲灣橋約1。3公里后，直行進(jìn)入阿喀高速公路
9。
沿阿喀高速公路行駛30米，直行進(jìn)入G314
10。沿G314行駛4。6公里，過(guò)喀什立交橋約180米后，直行進(jìn)入迎賓大道
11。沿迎賓大道行駛5。8公里，稍向左轉進(jìn)入解放北路
12。沿解放北路行駛2。
0公里，過(guò)右側的中南亞大廈約50米后，直行進(jìn)入解放南路
13。沿解放南路行駛2。6公里，過(guò)七里橋約120米后，直行進(jìn)入昆侖大道
14。沿昆侖大道行駛4。1公里，直行進(jìn)入疏勒大道
15。
沿疏勒大道行駛5。6公里，直行進(jìn)入G315
16。沿G315行駛2。2公里，過(guò)洪巴什二橋，直行進(jìn)入洪巴什二橋
17。沿洪巴什二橋行駛10米，過(guò)洪巴什二橋約80米后，直行進(jìn)入G315
18。
沿G315行駛380米，稍向右轉進(jìn)入吐和高速公路
19。沿吐和高速公路行駛80米，直行進(jìn)入吐和高速公路
20。沿吐和高速公路行駛223。4公里，直行進(jìn)入吐和高速公路
21。沿吐和高速公路行駛80米，直行進(jìn)入G315
22。
沿G315行駛2。4公里，直行進(jìn)入昆侖大道
23。沿昆侖大道行駛980米，直行進(jìn)入昆侖大道
24。沿昆侖大道行駛240米，在第2個(gè)出口，左前方轉彎進(jìn)入核桃大道
25。沿核桃大道行駛410米，右轉進(jìn)入解放北路
26。
沿解放北路行駛500米，過(guò)右側的浩浩平價(jià)商店，直行進(jìn)入解放中路
27。沿解放中路行駛280米，過(guò)右側的卡益納姆超市約140米后，直行進(jìn)入解放南路
28。沿解放南路行駛750米，左轉進(jìn)入烏夏巴什中路
29。
沿烏夏巴什中路行駛470米，直行進(jìn)入烏夏巴什東路
30。沿烏夏巴什東路行駛3。0公里，左轉
31。行駛1。1公里，直行進(jìn)入緯三路
32。沿緯三路行駛680米，右轉進(jìn)入經(jīng)二路
33。
沿經(jīng)二路行駛1。3公里，左轉
34。行駛710米，右轉進(jìn)入雪域大道
35。沿雪域大道行駛1。6公里，直行進(jìn)入G219
36。沿G219行駛106。7公里，調頭進(jìn)入G219
37。
沿G219行駛1996。2公里，左前方轉彎進(jìn)入G318
38。沿G318行駛151。5公里，直行進(jìn)入幾吉朗卡路
39。沿幾吉朗卡路行駛2。4公里，右轉進(jìn)入珠峰西路
40。沿珠峰西路行駛840米，直行進(jìn)入珠峰中路
41。
沿珠峰中路行駛630米，直行進(jìn)入珠峰東路
42。沿珠峰東路行駛650米，左轉進(jìn)入吉林中路
43。沿吉林中路行駛610米，右轉進(jìn)入青島路
44。沿青島路行駛1。9公里，直行進(jìn)入G318
45。
沿G318行駛199。6公里，直行進(jìn)入沿河路
46。沿沿河路行駛2。9公里，直行進(jìn)入G318
47。沿G318行駛11。5公里，直行進(jìn)入拉貢路
48。沿拉貢路行駛9。5公里，右前方轉彎
49。
行駛1。5公里，右前方轉彎
50。行駛580米，左轉上匝道
51。沿匝道行駛360米，直行進(jìn)入機場(chǎng)高速公路
52。沿機場(chǎng)高速? ?路行駛23。9公里，過(guò)柳梧1號橋，直行進(jìn)入機場(chǎng)高速公路
53。
沿機場(chǎng)高速公路行駛110米，直行進(jìn)入世紀大道
54。拉薩市內駕車(chē)方案
1) 沿世紀大道行駛4。2公里，過(guò)柳梧大橋，朝市區方向，稍向右轉進(jìn)入柳梧立交橋
2) 沿柳梧立交橋行駛290米，右前方轉彎進(jìn)入金珠中路
3) 沿金珠中路行駛1。
1公里，直行進(jìn)入金珠東路
4) 沿金珠東路行駛1。2公里，右轉進(jìn)入朝陽(yáng)路
5) 沿朝陽(yáng)路行駛250米，左轉進(jìn)入太陽(yáng)島一路
6) 沿太陽(yáng)島一路行駛440米，到達終點(diǎn)(在道路左側)
終點(diǎn)：拉薩市。
5. 拉薩到新疆的路線(xiàn)
新疆和西藏是相鄰的兩個(gè)自治區，西藏北鄰新疆，新疆南挨西藏，兩個(gè)自治區中間被昆侖山隔開(kāi)。在地圖上就是雄雞的尾部。你如果不是新疆和西藏的人，那這兩個(gè)地方就都在你的西邊，應該算是一個(gè)方向。一路向西，過(guò)到了青海以后，往西南是西藏，往西北是新疆。
6. 拉薩到新疆走什么路線(xiàn)
直達火車(chē)最快的是Z69，10:00-次日17:16，用時(shí)31小時(shí)16分；如果可以中轉，則最快方案如下:G403 北京西-鄭州東 8:00-10:30G1971 鄭州東-蘭州西 11:05-16:41Z231蘭州西-烏魯木齊 17:47-次日10:10共用時(shí)26小時(shí)10分
7. 從新疆到拉薩怎么走
新藏路：鋪在天上的國道
新藏公路和其它3條進(jìn)藏線(xiàn)比起來(lái)最為艱難。
第一、新藏公路和很多路段都是沒(méi)有修過(guò)的路基和荒灘，全線(xiàn)平均海拔比青藏線(xiàn)還高，路況極差，飯館和食宿點(diǎn)更少，條件也差，但阿里的神山圣湖吸引著(zhù)無(wú)數人踏上這條艱辛的道路。
第二、新藏路最好有向導。因為很多岔路口是在荒無(wú)人煙的地方，走錯了往往會(huì )耽誤很長(cháng)時(shí)間，最關(guān)鍵的是浪費了寶貴的汽油。在新藏線(xiàn)加油都是從私人飯館買(mǎi)高價(jià)油，有時(shí)要求人家才會(huì )賣(mài)給你，價(jià)格已經(jīng)不很重要了，這就是阿里的特色。
第三、新藏線(xiàn)最有挑戰性的路段是從獅泉河到葉城。1060公里要經(jīng)過(guò)幾百公里的無(wú)人區，翻過(guò)7個(gè)大坂，雄偉壯觀(guān)的喀喇昆侖山使人感到渺小?；臎鲞|闊的無(wú)人區使人感到震撼，但由于新藏線(xiàn)根本就沒(méi)有長(cháng)途車(chē)，走這條路的游客很少。
第四、葉城是一個(gè)純正的南疆小縣城，寬闊的街道，熱鬧的巴扎（集市），美麗的維族姑娘，一切就像到了另一個(gè)世界一樣。新藏線(xiàn)是最具挑戰性的一條進(jìn)藏路線(xiàn)，與其它三條路線(xiàn)比它沒(méi)有秀美的風(fēng)光，也沒(méi)有迷人的風(fēng)情，更沒(méi)有平坦的路面，但卻有神山圣湖的美景，有古格王國的神秘，有喀喇昆侖的壯嚴。走一次新藏線(xiàn)會(huì )給人帶來(lái)一生的回味。
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