中國國際航空股份有限公司（AIR CHINA）簡(jiǎn)稱(chēng)“國航”，于1988年在北京正式成立，是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司。國航是中國航空集團公司控股的航空運輸主業(yè)公司，與中國東方航空股份有限公司和中國南方航空股份有限公司合稱(chēng)中國三大航空公司。2004年12月15日，中國國際航空股份有限公司在香港（股票代碼009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，國航首架波音747-8洲際客機飛抵北京。至2015年，國航將接收全部訂購的七架波音747-8洲際客機。[1] 國航是中國唯一載國旗飛行的民用航空公司以及世界最大的航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟成國航A320-200客機員、2008年北京奧運會(huì )航空客運合作伙伴，具有國內航空公司第一的品牌價(jià)值（世界品牌實(shí)驗室2013年評測為765.68億元），在航空客運、貨運及相關(guān)服務(wù)諸方面，均處于國內領(lǐng)先地位。

[6] 國航承擔著(zhù)中國國家領(lǐng)導人出國訪(fǎng)問(wèn)的專(zhuān)機任務(wù)，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內的專(zhuān)包機任務(wù)，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術(shù)分公司等，國航主要控股子公司有中國國際貨運航空有限公司、澳門(mén)航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司、大連航空有限責任公司、北京航空有限責任公司等，合營(yíng)公司主要有北京飛機維修工程有限公司（Ameco），另外，國航還參股國泰航空、山東航空等公司，是山東航空集團有限公司的最大股東。曾為國航控股、現中航有限旗下的北京航空食品有限公司于1980年5月1日在北京成立，是中國《中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)法》頒布后的第一家中外合資企業(yè)。[6] 截至2013年12月31日，國航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車(chē)為主的各型飛機497架，平均機齡6.33年；經(jīng)營(yíng)客運航線(xiàn)已達298條，其中國際航線(xiàn)71條，地區航線(xiàn)15條，國內航線(xiàn)212條，通航國家（地區）31個(gè)，通航城市154個(gè)，其中國際47個(gè)，地區3個(gè)，國內104個(gè)；通過(guò)與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到195個(gè)國家的1328個(gè)目的地。[6] 航愿景和定位是“具有國際知名度的航空公司”，其內涵是實(shí)現“競爭實(shí)力世界前列、發(fā)展能力持續增強、客戶(hù)體驗美好獨特、相關(guān)利益穩步提升”的四大戰略目標；企業(yè)精神強調“愛(ài)心服務(wù)世界、創(chuàng )新導航未來(lái)”，企業(yè)使命是“滿(mǎn)足顧客需求，創(chuàng )造共有價(jià)值”；企業(yè)價(jià)值觀(guān)是“服務(wù)至高境界、公眾普遍認同”；服務(wù)理念是“放心、順心、舒心、動(dòng)心”。[6] 國航擁有中國歷史最長(cháng)的常旅客計劃——“鳳凰知音”，又通過(guò)整合控股、參股公司多品牌常旅客會(huì )員，統一納入“鳳凰知音”品牌，截止至2013年底，鳳凰知音會(huì )員已達到2891萬(wàn)人。國航在中國民航業(yè)內首家推出了以“平躺式座椅”和“全流程尊貴服務(wù)”為核心內容的中遠程國際航線(xiàn)兩艙服務(wù)，為旅客提供尊貴、舒適、便捷的出行空間和全程服務(wù)。

國航堅持以客戶(hù)導向來(lái)創(chuàng )新服務(wù)，陸續推出“飛行管家”、“國航無(wú)限”等系列新產(chǎn)品。國航具有很強的國內國際聯(lián)程運輸能力和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，擁有廣泛的高品質(zhì)客戶(hù)群體，已經(jīng)成為眾多中國政府機構及公司商務(wù)客戶(hù)首選的航空公司。2011年6月28日，國航獲得國際權威服務(wù)評級機構Skytrax的四星級認證，并于2012年6月12日榮獲國際航協(xié)第68屆年會(huì )暨全球航空運輸峰會(huì )自助服務(wù)“便捷旅行”項目金獎。 國航擁有一支業(yè)務(wù)技術(shù)精湛、作風(fēng)嚴謹、服務(wù)良好的飛行員和乘務(wù)員隊伍。

飛行隊伍曾獲得 “國際民航組織榮譽(yù)獎?wù)隆?、“全國安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”、? ?安全飛行標兵單位”等諸多榮譽(yù)，創(chuàng )造了堪稱(chēng)世界一流的安全飛行紀錄，成功進(jìn)行極地飛行，在飛行難度舉世公認、曾經(jīng)被國際民航界視為“空中禁區”的成都—拉薩航線(xiàn)上創(chuàng )造了安全飛行45年（1965年開(kāi)始）的奇跡，2008年又成功實(shí)現夜航?？罩谐藙?wù)隊伍顯示了國際化水準，日籍、韓籍、德籍乘務(wù)員陸續加盟，具有良好的職業(yè)素質(zhì)和敬業(yè)精神，是旅客在藍天上最好的朋友。他們持續推進(jìn)讓旅客“放心、順心、舒心、動(dòng)心”的“四心服務(wù)”工程，服務(wù)品質(zhì)一直受到廣大旅客的贊賞。 國航的飛機擁有專(zhuān)業(yè)化、規范化的技術(shù)保障。國航下設工程技術(shù)分公司，總部設在北京，下轄成都、重慶、杭州、天津、呼和浩特、上海、貴陽(yáng)7個(gè)維修基地和4家關(guān)聯(lián)企業(yè)，擁有79個(gè)國內維修站點(diǎn)和45個(gè)國際維修站點(diǎn)，形成了輻射國內外的維修網(wǎng)絡(luò )。其中，我國民航合資最早、規模最大的航空器維修企業(yè)——北京飛機維修工程有限公司（Ameco）1989年5月2日成立，為維修能力的提升注入了活力。國航機務(wù)系統持有中國民航局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）以及其它18個(gè)國家頒發(fā)的維修許可證，擁有9座大型機庫和先進(jìn)的設施設備，具備強大的維修能力，贏(yíng)得了全球80多家航空公司的選擇和信賴(lài)。從上世紀80年代末至今，國航機務(wù)共取得了近20項國內維修項目的突破，獲得了國家及省部委授予的50多項科技進(jìn)步獎項。 國航推行一體化運營(yíng)，具有強大的運行控制能力。遍布全球的國航航班皆在運行組織指揮和協(xié)調中樞的控制之下，計算機飛行計劃系統從飛機性能數據庫、全球導航數據庫、全球機場(chǎng)數據庫和高空氣象數據庫中提取信息，優(yōu)選航路，制定飛行計劃，把握飛機性能，確認飛行資格，嚴格把關(guān)放行。國航自行研制開(kāi)發(fā)了運行管理系統，集成了衛星電話(huà)系統、空地數據通訊系統和短波無(wú)線(xiàn)電系統等，成為國內第一家具有超遠程監控能力的航空公司。

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