廣州28號線(xiàn)新進(jìn)展：三眼橋至佛山西站段規劃方案啟動(dòng)研究
今日，記者從佛山市公共資源交易中心最新獲悉，《廣州28號線(xiàn)三眼橋至佛山西站段線(xiàn)站位規劃方案研究公開(kāi)招標公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：招標公告）已發(fā)布。根據招標公告，佛山市南海區將重點(diǎn)研究 廣州28號線(xiàn)三眼橋至佛山西站段以及延伸至南海新醫院相關(guān)規劃方案。據了解，廣州28號線(xiàn)是粵港澳大灣區城際鐵路，全長(cháng)107.1公里，總投資額高達953億元，線(xiàn)路設計時(shí)速可達160公里，通車(chē)后將會(huì )串聯(lián)佛山、廣州和東莞等多個(gè)大灣區城市。
根據《粵港澳大灣區（城際）鐵路建設規劃》，佛山經(jīng)芳村、魚(yú)珠至東莞城際為近期建設線(xiàn)路（廣州最新城市軌道線(xiàn)網(wǎng)規劃修編中以廣州 28 號命名該線(xiàn)路，以下簡(jiǎn)稱(chēng)該線(xiàn)路為“廣州 28 號線(xiàn)”），廣州 28 號線(xiàn)是串聯(lián)佛山東平新城、佛山市中心區、大瀝、廣州荔灣、海珠、黃埔及增城等組團的快捷聯(lián)系通道。
招標公告顯示，今年8月3日，國家發(fā)改委發(fā)布粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復，大灣區近期將規劃建設13個(gè)城際鐵路和5個(gè)樞紐工程項目，總里程約775公里，其中，廣州28號線(xiàn)（佛山經(jīng)廣州到東莞城際）項目全長(cháng)107.1公里，全線(xiàn)設站21座，總投資額高達953億元，打造東西向市域快線(xiàn)，兼具高速地鐵和城際鐵路雙重屬性，連通佛山、廣州和東莞；佛山段長(cháng)37.9公里，設7座車(chē)站，投資303.2億元。8月，南海區召開(kāi)交通大會(huì )戰推進(jìn)動(dòng)員大會(huì )，對《南海區“交通大會(huì )戰”行動(dòng)方案（2020年—2025年）》進(jìn)行解讀，會(huì )上提到，要將廣州28號線(xiàn)快線(xiàn)西延的主線(xiàn)、支線(xiàn)通道納入廣佛兩市近期建設計劃。
記者了解到，廣州 28 號線(xiàn)三眼橋至佛山西站段線(xiàn)站位方案尚未穩定，南海區交通部門(mén)將結合南海區城市建設發(fā)展和廣州 28 號線(xiàn)建設時(shí)序，加快對廣州 28 號線(xiàn)三眼橋至佛山西站段線(xiàn)站位規劃方案研究，穩定線(xiàn)站位方案，為廣州 28 號線(xiàn)三眼橋至佛山西站段的規劃建設提供支撐。此次研究的規劃方案將重點(diǎn)研究廣州 28 號線(xiàn)三眼橋至佛山西站段，并延伸至南海新醫院，拓展研究范圍涵蓋了南海區1073.82 平方公里。
另外，在研究?jì)热萆?，規劃方案還將對廣州 28 號線(xiàn)線(xiàn)路通道、線(xiàn)站位、車(chē)站平面布置、穿越高鐵與城際鐵路等控制節點(diǎn)進(jìn)行可行性研究，具體包括了對全線(xiàn)客流預測，研究線(xiàn)路的走向和站點(diǎn)設置方案，提出與區域軌網(wǎng)相匹配的主要技術(shù)標準建議，制定線(xiàn)路走向、敷設方式及站位布置方案，根據車(chē)站站點(diǎn)周邊規劃，研究繪制車(chē)站的總平面布置圖，包括車(chē)站主體及附屬結構的布置、與其他軌道交通線(xiàn)路的換乘方案。同時(shí)對廣州 28 號線(xiàn)途經(jīng)重點(diǎn)片區的線(xiàn)站位進(jìn)行專(zhuān)項研究，為軌道交通和周邊建筑的銜接預留條件。
廣州日報
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