會(huì )寧：甘肅的古橋之鄉
引 言
《清代名人奏折書(shū)系·左宗棠·奏為甘肅新疆各種防營(yíng)歷年承修城垣詞廟道橋栽種樹(shù)株請飭部存案事》記載：“于操防護運之暇，次第承修會(huì )寧屬境，小磚石土木橋十九座，種樹(shù)二萬(wàn)一千余株，……新開(kāi)會(huì )寧縣城東起至翟家所車(chē)路四十三里?！贝颂幱涊d的是左宗棠西征途中在會(huì )寧境內修橋補路的事。記載曰其在會(huì )寧境內修筑了“十九座橋”，今本人就這“十九座橋”親自考察查看，一一作了考究。
考察發(fā)現，青江驛至會(huì )寧縣城，即太平店鎮和翟家所鎮、會(huì )師鎮鎮的古道上確有19座古橋。
青江驛古城東西共有四座，其中通涉橋為明天啟四年（1624年）筑建，其余皆為清代左宗棠部下所筑，其履順橋為會(huì )寧境內東門(mén)第一古橋，左宗棠題寫(xiě)橋名，并曾勒石立碑。
利濟橋，清光緒初（1875年）建，左宗棠亦題寫(xiě)橋名并勒石立碑。
案
此橋清光緒初建，民國9年（1920年）地震，北山崩，全橋覆沒(méi)，并壓塞罐子峽官道及石堡峽河流，交通頗梗。（民國）10年，由華清（洋）賑災會(huì )遣員疏路浚河，傭役日以六七百計，年余工始竣，地形既變，而此橋遂天然滅沒(méi)矣。
履順橋，上橋在通涉橋西，下橋在五里橋東，均系光緒初年（1875年）楚軍中路總領(lǐng)李良穆（左宗棠部下）督兵修建，亦可認為左宗棠所建。
翟家所以東至古驛城有兩座清代古橋，亦稱(chēng)為履順橋，解放后發(fā)現過(guò)石碑，上有“皇清”二字，清光緒五年（1879年），由左宗棠負責修筑。
案
兩橋均應為光緒二年（1876年） 平慶涇固化道邵陽(yáng)魏君光燾率所部軍。因魏光燾和左宗棠同是湖南人，魏光燾又是左宗棠部下，故所有魏光燾所建橋梁皆稱(chēng)為左宗棠所筑。
翟家所以西至西寧城有六座清代古橋。其中普濟橋，又名后川（山）橋，《甘肅省通志》有記載。
西寧橋，又云“西連橋”，《甘肅省通志》記載：“五十五里為西寧橋，二橋俱跨松樹(shù)堡河?！?/p>
案
后川橋被山水沖沒(méi)，民國重修。西寧橋附近西寧城距縣約三十里。省通志作四十四里誤，且二橋相距二十里，建地各異，通志謂俱跨松樹(shù)堡河亦誤。
案
四橋系光緒二年（1876年） 平慶涇固化道邵陽(yáng)魏君光燾率所部修筑。
平政橋碑記說(shuō)：“魏君光燾備兵平、慶、涇、固，巡視斯道，良用惻然。請于余，率所部……于舊路北別開(kāi)新路二十余里。又于董家溝、白家溝、古城子溝野水通川處建大橋三，黑耶溝建小橋一?！?/p>
平政橋均由兵備道魏光燾（湖南邵陽(yáng)人）于光緒二年（1876年）督兵修筑。
翟家所張城堡以西至七里鋪有三座清代古橋，還有三座20世紀七八十年代修建的橋，即：張城堡橋，1982年5月動(dòng)工，翌年10月底竣工。澇子（刺）溝橋，1980年1月動(dòng)工，翌年10月竣工。七里鋪橋，1977年5月動(dòng)工，翌年6月竣工。翟家所東西共有11座古橋，即東有兩座，西有9座?？h城出東門(mén)有四座古橋。
案
四橋均建于光緒初，由楚軍中路新后旗翁經(jīng)魁、鄒冠群等督兵建筑。光緒二十四年（1898年），武毅軍管帶周文翔重修。后經(jīng)山水沖毀，尋于光緒三十一年（1904年），統帶永興軍劉尚忠重修。不三四年全圮。迨民國17年（1928年），由省政府撥公款，洋二萬(wàn)二千元，遣員鞠登榜督修，自戊辰以迄庚午工始告竣。斯役也，煤炭運自黨家水，石灰輸自郭城驛，工匠借資靖遠縣，他如搬石運土，科派民夫，弄巧成拙，反招物議。論者謂為智（知）事孫居愷誤用新進(jìn)之言，遂使善政不得良好之結果。愛(ài)記數語(yǔ)，以為前車(chē)之鑒。
明清古道就是沿著(zhù)“七十二道腳不干”在祖河北岸“一里橋”上岸，通過(guò)小東川前進(jìn)入縣城的。
根據兩次實(shí)地考察判斷，19座古橋中，除了張城堡橋、澇子（刺）溝橋、七里鋪橋，利濟橋之營(yíng)房溝橋、大灣口橋、孫家岔溝橋6座橋在祖河以南外，其余13座都在響河和祖河以北。
此外，會(huì )寧縣城還有西津橋，北部有槐宮橋、范家溝橋、云鶴橋等。
西津橋，舊址載：在縣西一里，修以數椽可渡。
槐宮橋，位于頭寨鎮成牟家村，清咸豐九年（1859年）當地武舉人牟奮雄捐資修建，用槐樹(shù)作棚木，今尚存。
槐宮橋，遺留的用槐樹(shù)作棚木支起的橋洞，后來(lái)用土壘實(shí)拓寬架橋
現今的槐宮橋遠觀(guān)，是郭（城）巉（口）公路必經(jīng)之橋
范家溝橋，縣西北五里。霜降后邑人捐修。
云鶴橋，郭城驛驛城北門(mén)外，清?道光年間修，現橋已毀，位置還在，古碑有五個(gè)，現保存在古邑城內。
如此算來(lái)，會(huì )寧有23座古橋，另還有三座為20世紀七八十年所建，其余皆為明清所建，合起來(lái)有26座。
資料
《左宗棠經(jīng)略西北惠澤隴中 》
（定西 王平 ）
西征軍在整修道路的同時(shí)，還在一些較大的河溝上修了大量橋梁。僅在涇州（今涇川縣）、平?jīng)?/a>、固原、會(huì )寧、安定、金縣（今榆中縣）、皋蘭、平番（今永登縣）等8個(gè)縣境內，修建大小橋梁有80余座。如在會(huì )寧縣境內修筑大小磚石、土木橋19座，安定境內修筑木石橋8座，臨洮境內搭成浮橋2座……這些橋梁中，以磚石拱橋的修建較為困難。磚石結構的橋梁以會(huì )寧縣的“利濟”、“履順”、“平政”三橋和安定縣的“永定”橋最為著(zhù)名。
位于安定往會(huì )寧方向25千米處的宋家溝“永濟”地段，為隴西段絲綢大道中路必經(jīng)的官商要道，清乾隆三十年（1765年）鞏昌知府王廷贊主持在此修建一橋，后人稱(chēng)之“王公橋”。此橋一遇山洪，即行坍毀，年復一年，勞費民力不少。左宗棠進(jìn)駐安定時(shí)，王公橋已毀棄不能通行。遂命其對此橋進(jìn)行了徹底修建，“工峻，幕府請作記，宗棠曰：掠美沽名吾不為也，但名之曰永定”(《甘青寧史略正編》卷十九)，故名“永定橋”。
光緒九年（1883年）時(shí)，橋身傾斜，雖經(jīng)總督譚鐘麟下令修補，但到清末已破爛不堪，車(chē)馬無(wú)法通行。其后屢建屢垮，現存王公橋，而是1958年重建的八字撐木結構橋梁。在西南的洮河上，左宗棠于同治十年（1871年）八月至十月間，分別在狄道城西門(mén)外和康家崖兩處搭成浮橋。資料所載：八月己巳，“宗棠檄中，左路自狄道支浮橋先濟。庚辰，渡畢”。所說(shuō)即此浮橋。由此，定西境內的交通狀況得到了大力改善。
今天，僅祖厲河城區段就有12座大橋，分別為：會(huì )北橋、興業(yè)橋、寨子橋、范坡橋、在水橋（三座）、文昌橋、會(huì )師大橋、西津橋、文星橋、南河橋等，三者合并有38座。祖厲河古代只有1座西津橋，今有12座，而且規模宏大，遠非古代西津橋能比。
改革開(kāi)放以來(lái)，會(huì )寧新建的各種橋梁至少總數在99座以上。資料顯示，會(huì )寧，明清兩代古驛道開(kāi)拓興盛，建有道路橋涵18座。20世紀40年代末，尚能通行的有4座。新中國成立后至1989年底，全縣有橋梁47座，其中國道上3座，省道上9座，縣道上24座，鄉道上8座，專(zhuān)用公路上2座，其他道路上1座，1990年后又架了7座。
縣志記載，至2005年末，全縣共有橋梁99座，其中1990年后修建53座，總長(cháng)3908米。
現代橋梁有崗平橋（大溝鄉）、甘溝驛橋、馬家堡橋（頭寨鎮）、尚家灣橋（郭城鎮）、河畔橋、甘溝驛小河橋、北苦河溝橋（柴門(mén)鄉）、康家河橋、張家灣橋、東河橋、南苦水河橋、炭山溝橋、南河橋（會(huì )慢公路厲河）、方家寨子橋、大羊營(yíng)橋、安家溝橋（郭巉公路）、羅圈河橋（郭巉公路）、三百戶(hù)大橋、頭寨大橋、蛤蟆溝橋（郭巉公路）、母狼溝橋（郭巉公路）、石溝橋（郭巉公路）、五里橋橋（界定公路）、澇刺溝橋（界定公路）、七里鋪橋（界定公路）、北川渠橋（界定公路）、古城橋（窩華公路）、劉寨大橋、劉寨躍進(jìn)橋、小堡河橋（雙界公路）、老堡河橋（雙界公路）、北岔橋（雙界公路）、馬路橋、老君坡橋、東山根橋、南嘴水庫溢洪道橋、徐家川橋（會(huì )蒿公路）、韓家集橋、十里鋪橋（大黨公路）、河漢楊家橋（袁三公路）、西渠橋（成塬公路）、四十鋪橋、崖灣水庫溢洪道橋、水泥廠(chǎng)橋、化工廠(chǎng)礦山橋、王廟河溝橋、河橋山福蔭寺盛世橋、袁咀大橋、段家河橋等49座大橋，加上縣城祖厲河段的12座橋梁，會(huì )寧新建的橋梁至少61座以上，古今橋梁總數在87座以上（不包括高速公路近10座左右的大橋）。
如果按2005年底99座計算（新建的橋梁），時(shí)至今日，會(huì )寧各種橋梁至少有100多座。
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