距離哈爾濱最近的百年老鎮“一面坡”，雪藏著(zhù)百座俄式老建筑?
前段時(shí)間介紹東北最美的歷史名鎮橫道河子，引起好多朋友的興趣。有朋友希望我繼續推薦一些類(lèi)似特色、幽靜、古樸的老鎮子，我覺(jué)得除橫道河子外，仍然還停留在時(shí)光深處的、雪藏了百座百年老建筑的一面坡，是值得推薦的。
六年前的夏天和朋友去一面坡玩，意外的發(fā)現這個(gè)小鎮子里有那么多的俄羅斯老房子，當時(shí)我像發(fā)現了寶貝一樣放棄了去螞蟻河漂流，一個(gè)人流連在那群老房子間走家串戶(hù)?；貋?lái)我寫(xiě)了一篇博文《在一面坡小鎮，邂逅雪藏百年的百座俄式老建筑》。
別看一面坡現在只是個(gè)三等小站，但在中東鐵路建設初期，它的地位可不低，而且非常繁榮。
一面坡車(chē)站始建于1898年，1903年正式通車(chē)，為濱綏鐵路線(xiàn)折返站。東西行的客貨列車(chē)均在此更換機車(chē)和乘務(wù)組，并給機車(chē)添加燃料、補充水和食品，還承擔列檢、維修、補機、車(chē)輛編組。一面坡火車(chē)站建成之時(shí)為三等站，除有候車(chē)室、貨場(chǎng)等保證鐵路運輸運營(yíng)的建筑外，還建有機務(wù)段、水電段、電務(wù)段等保障機構建筑。隨著(zhù)功能的增強，一面坡火車(chē)站成為濱綏線(xiàn)上三個(gè)二等站之一。
隨著(zhù)車(chē)站的建設，當時(shí)有500多名俄國鐵路員工在此工作、生活，鼎盛時(shí)期俄國人達3000多人，僅次于哈爾濱。因此建了上百棟員工住宅，建筑自然是濃郁的俄羅斯風(fēng)格。生活在異國它鄉的俄羅斯人為了滿(mǎn)足精神需求，在美麗的螞蟻河畔建立了鐵路療養院、俱樂(lè )部、圖書(shū)館，別墅、花園、教堂等俄式建筑在一面坡隨處可見(jiàn)。
當時(shí)鐵路以南是中國人居住區，鐵路以北為俄國人聚居區。一面坡的中東鐵路建筑是“舶來(lái)品”，其中既有俄羅斯傳統的木建筑，又受歐洲文化影響形成了俄羅斯式磚砌仿石建筑。我在俄羅斯走了一些鄉村，但還真沒(méi)有見(jiàn)到這樣的磚砌仿石建筑，這個(gè)的變化應該是考慮到當地的氣候和資源狀況吧。
奇怪的是，一百多年過(guò)去了，當年的俄羅斯建筑多數尚好，依然沿用，好多當年的習俗都沿襲了下來(lái)。一面坡小鎮，仿佛還在時(shí)光的深處停留著(zhù)。
一面坡中東鐵路建筑群所有的保護建筑、包括一家一戶(hù)的住宅都有這樣的說(shuō)明，這在別的文物保護區是少見(jiàn)的。
鐵路天橋
五年后走進(jìn)一面坡尋跡，在小鎮子轉了半天。我們先去了火車(chē)站，候車(chē)室的整修既保留了老火車(chē)站的風(fēng)姿，又給人煥然一新的感覺(jué)。
最吸人眼球的是那粉刷一新的高大煙囪，尋蹤而去，發(fā)現了由原機車(chē)庫改造而成“哈爾濱鐵路局紅色教育基地”。
不巧的是那天不開(kāi)館，所以我們只是用無(wú)人機拍了外景，規模很大，在這樣的環(huán)境里對職工進(jìn)行培訓學(xué)習和傳統教育，是一處很好的地方。
看這個(gè)綠意蔥蔥的小巷子深處還有涂鴨墻呢
俄式老建筑，每棟房子貼都有“全國重點(diǎn)文物保護單位-中東鐵路建筑群”的標牌，并有對該建筑的詳細說(shuō)明，所有的民居也都保護了起來(lái)。
這些房子有的靠近路邊，有的掩在胡同里，雖然它們多數略顯滄桑，而且斑痕累累，但卻俺不住那與眾不同的風(fēng)姿綽約。
這些老墻夠講究的吧
一面坡依然保持著(zhù)俄羅斯人喜歡房前院落種樹(shù)種花的習俗，郁郁蔥蔥的綠和五顏六色的花兒，映襯在黃白相間的老房子間，那墻、那門(mén)、那窗、那房頂、那煙囪，這景致真的太像走在俄羅斯的小鎮子里了。
一面坡的民俗很純樸，我走了好幾家，都挺熱情的。有個(gè)叫"俄羅斯福園”的庭院收拾得干凈幽雅，女主人說(shuō)她家也是哈爾濱的，因為喜歡這里前幾年買(mǎi)下了這間俄式老房子，夏天就過(guò)來(lái)住，家人朋友們都喜歡所以就把院子收拾了下，放上幾個(gè)桌子，假日就在這里聚餐閑適。
這樣的“木格楞”在一面坡不是很多，便偶爾也會(huì )出現幾處，令人眼前一亮。
仍然使用的老物件，好親切
進(jìn)了一個(gè)當地的人家，那個(gè)大姐說(shuō)從小就住在這里，現在孩子在尚志成家了要接她過(guò)去，她說(shuō)還是習慣住在一面坡的老房子里，這房子冬暖夏涼，又有園子可以種點(diǎn)菜，生活費用不高，呆得舒坦。
除了住宅，還留有當年一些公用建筑?，F在的一面坡醫院，過(guò)去的俱樂(lè )部。中東鐵路時(shí)間，一面坡是鐵路沿線(xiàn)風(fēng)光優(yōu)美之地，中東鐵路管理局在這里建了俱樂(lè )部兼療養院，當時(shí)還開(kāi)了稱(chēng)作“列車(chē)旅館”的高級旅游列車(chē)，往返于哈爾濱至一面坡之間，一面坡相當于高官們的“度假村”。
看那浮雕，依然保持著(zhù)原有的風(fēng)貌。
位于螞蜒河邊的東大樓。東大樓整體建筑呈現日字形，樓體正面有兩個(gè)門(mén)棟，通過(guò)門(mén)棟可以分別進(jìn)入由樓體圍成的兩個(gè)天井。東大樓建于1921年，當時(shí)的乘務(wù)員公寓同時(shí)也駐軍。
中東鐵路一面坡機車(chē)乘務(wù)員公寓舊址，人們叫它“東大樓”，現為哈一漂流娛樂(lè )園。2012年去時(shí)我住在這里時(shí)拍的。
東大樓的正面是國內極為罕見(jiàn)的碉堡式建筑
而它的另一面卻是俄式的不同風(fēng)格，據說(shuō)這樣的建筑風(fēng)格極為少見(jiàn)。東大樓設計巧妙，兼具多種使用功能又不失建筑藝術(shù)的靈氣，造型簡(jiǎn)潔、嚴謹、勻稱(chēng)，美觀(guān)。
前些年，全國重點(diǎn)文物保護的專(zhuān)家們來(lái)一面坡考察，他們一致認為一面坡的中東鐵路建筑群整體保護的比較好，無(wú)論是生產(chǎn)建筑還是生活建筑，大部分都保持著(zhù)原有的建筑樣式，是目前原中東鐵路沿線(xiàn)獨有的規模比較完整的建筑群。
中東鐵路護路軍松花江支線(xiàn)司令部舊址。建國后是中國人民解放軍軍營(yíng)，1988年撤離后閑置。前幾年院子里種菜，現在空曠著(zhù)，估計有個(gè)繕利用起來(lái)的打算吧。
一方面，很希望這個(gè)小鎮子就這樣的靜謐下去；另一方面，又希望有更多的人能來(lái)到這里感受百年小鎮的風(fēng)情。旅游的開(kāi)發(fā)是個(gè)矛盾體，但愿開(kāi)發(fā)的同時(shí)做到真正的保護。
中東鐵路遺跡：一面坡火車(chē)站、一面坡醫院、東大樓、中東鐵路建筑群住宅
推薦旅游景點(diǎn)：哈爾濱鐵路局紅色教育基地、哈一漂流娛樂(lè )園
自駕：哈爾濱——尚志一面坡(160公里)
門(mén)票：無(wú)
時(shí)間：1天
冰城馨子，本名趙天華。網(wǎng)絡(luò )攝影寫(xiě)作十三年，新浪、搜狐、今日頭條等多家網(wǎng)站旅游名博，擁有十個(gè)自媒體平臺，自媒體宣傳黑龍江第一人。本平臺為冰城馨子文圖原創(chuàng )作品，歡迎直接轉發(fā)至朋友圈，未經(jīng)本人授權，不得擅自發(fā)表。有拍照、攝像、撰文、宣傳等合作事宜，加微信：bcxz2013
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