福建高鐵景點(diǎn) 福州高鐵旅游
導讀：福建高鐵景點(diǎn) 福州高鐵旅游 1. 福州高鐵旅游 2. 福州高鐵旅游線(xiàn)路推薦 3. 福州高鐵旅游線(xiàn)路 4. 福州出發(fā)高鐵3日游 5. 福建福州有高鐵嗎 6. 福州高鐵旅游路線(xiàn)圖 7. 福州高鐵旅游攻略
1. 福州高鐵旅游
G301次高鐵列車(chē)從北京南站到福州南站總共有22站，10:26發(fā)車(chē)，20:14到達，全程耗時(shí)約9小時(shí)48分鐘。
G301次高鐵列車(chē)時(shí)刻表經(jīng)過(guò)的站點(diǎn)有北京南站、德州東站、濟南西站、曲阜東站、徐州東站、蚌埠南站、淮南東站、水家湖站、合肥北城站、合肥南站、無(wú)為站、銅陵北站、南陵站、績(jì)溪北站、黃山北站、婺源站、德興站、上饒站、武夷山北站、延平站、福州站、福州南站。
G301次高鐵列車(chē)途經(jīng)站點(diǎn)及時(shí)刻表
始發(fā)站：北京南，發(fā)車(chē)時(shí)間：10:26，終點(diǎn)站：福州南，到達時(shí)間：20:14，總耗時(shí)：9小時(shí)48分鐘。。
站名進(jìn)站時(shí)間發(fā)車(chē)時(shí)間停留時(shí)間
北京南10:2610:26----
德州東11:3911:412 分鐘
濟南西12:0512:105 分鐘
曲阜東12:4212:5715 分鐘
徐州東13:3313:352 分鐘
蚌埠南14:1214:142 分鐘
淮南東14:3014:322 分鐘
水家湖14:4114:432 分鐘
合肥北城14:5915:045 分鐘
合肥南15:2815:324 分鐘
無(wú)為16:0116:032 分鐘
銅陵北16:1516:172 分鐘
南陵16:2916:312 分鐘
績(jì)溪北16:5616:582 分鐘
黃山北17:1317:174 分鐘
婺源17:3817:402 分鐘
德興17:5117:532 分鐘
上饒18:1118:143 分鐘
武夷山北18:3618:382 分鐘
延平19:1219:142 分鐘
福州19:5119:576 分鐘
福州南20:1420:14----
2. 福州高鐵旅游線(xiàn)路推薦
溫福鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，全長(cháng)298.4千米，這條由鐵道部、福建省和浙江省合資建設的國家I級雙線(xiàn)電氣化鐵路，于2005年動(dòng)工，2009年6月30日開(kāi)通貨車(chē)，比原計劃提前8個(gè)月。
途經(jīng)浙江省的瑞安、平陽(yáng)、蒼南，福建省的福鼎、霞浦、福安、寧德、羅源、連江，區間規劃設立11個(gè)火車(chē)站，速度目標值200公里/小時(shí)，預留250公里/小時(shí)提速條件，與福州既有的福馬鐵路（福州火車(chē)北站至福州馬尾）連接，同時(shí)與2005年動(dòng)工的福廈鐵路（福州至廈門(mén)）相接。
溫福鐵路被列為國家“十一五”重點(diǎn)建設項目，是我國鐵路中長(cháng)期規劃“四縱四橫”主通道沿海客運專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分。
溫福鐵路建成后，福州到上海的行車(chē)時(shí)間可縮短近9小時(shí)，福州到溫州也將只需2小時(shí)。
溫福鐵路將與甬? ??溫鐵路、福廈鐵路和廈深鐵路共同形成一條長(cháng)三角通往珠三角的快速道，福建省的4個(gè)經(jīng)濟中心城市——福州、莆田、泉州、廈門(mén)，將直接融入沿海交通網(wǎng)絡(luò )。
溫福鐵路是福建省首條高速鐵路。
溫福鐵路北起金溫線(xiàn)的溫州南站，經(jīng)浙江省的樂(lè )清、瑞安、平陽(yáng)、蒼南和福建省的福鼎、太姥山、霞浦、福安、寧德、羅源、連江至福州，與既有的福馬鐵路相接，全線(xiàn)298.4公里，其中福建段229.1公里。
此外，設計中的溫福線(xiàn)有的港口距離臺灣不到100海里，且多是固定臺輪停泊和貿易點(diǎn)，民間交往極其頻繁，建成后必將為兩岸直接“三通”起到積極的推動(dòng)作用。
溫福鐵路由鐵道部和浙江省、福建省合資建設，按《公司法》及有關(guān)規定組建規范的合資鐵路公司作為項目法人。
項目資本金占總投資的50％，其中鐵道部承擔70％，浙江省、福建省承擔各自境內段工程資本金的30％，其余資金擬申請國內銀行貸款解決。
項目建成后，將按保本、還貸、微利的原則實(shí)行特殊運價(jià)。
溫福鐵路所在區域包括低山丘陵區、山間谷地區、濱海平原區，橋梁和隧道占全線(xiàn)的78%。
其中浙江段有飛云江大橋、鰲江大橋和平陽(yáng)大橋等特大橋7座。
福建段隧道共有53座，全長(cháng)140.5公里；特大橋21座，全長(cháng)34.85公里；大橋23座，全長(cháng)6.23公里。
其中，還有不少深水復雜橋，如白馬河特大橋、田螺大橋、寧德特大橋、灣塢高架橋等。
單純就原理來(lái)講，動(dòng)車(chē)組不比傳統列車(chē)更有優(yōu)勢，反而增加了編組和維護上的麻煩。
但在實(shí)際應用中，具體車(chē)型與具體應用環(huán)境的恰當結合能讓動(dòng)車(chē)組擁有傳統列車(chē)不具備的巨大優(yōu)勢
3. 福州高鐵旅游線(xiàn)路
你好，G2340次高鐵是南寧開(kāi)往福州的高鐵。具體途徑站點(diǎn)請看下面詳細信息，望你知悉。
G2340 南寧－福州 歷時(shí)10:55
01.南寧 06:03
02.南寧東 06:14 06:17 03分
03.來(lái)賓北 07:00 07:02 02分
04.柳州 07:28 07:32 04分
05.桂林北 08:43 08:47 04分
06.東安東 09:49 09:52 03分
07.永州 10:07 10:11 04分
08.祁陽(yáng) 10:27 10:29 02分
09.祁東 10:43 10:45 02分
10.衡陽(yáng)東 11:14 11:17 03分
11.長(cháng)沙南 11:58 12:06 08分
12.萍鄉北 12:33 12:36 03分
13.宜春 12:54 12:56 02分
14.南昌西 13:38 13:43 05分
15.鷹潭 北 14:23 14:26 03分
16.上饒 14:56 14:58 02分
17.武夷山北 15:21 15:23 02分
18.南平市 15:36 15:38 02分
19.建甌西 15:54 15:56 02分
20.延平 16:12 16:20 08分
21.福州 16:58 分
建議你上12306網(wǎng)站查詢(xún)購票乘車(chē)，你需要到哪里去一看便知。。
另外，國慶假期如期而至，出行乘車(chē)旅客眾多。全國疫情還沒(méi)結束，乘車(chē)時(shí)做好疫情防控要求，祝你旅途愉快。
4. 福州出發(fā)高鐵3日游
乘坐高鐵的流程如下：
一、網(wǎng)絡(luò )購票設置起止地點(diǎn)，確定出發(fā)日期，選擇車(chē)次，進(jìn)行購票。
二、 核對信息將身份證和車(chē)票遞交給工作人員，核對信息后進(jìn)行安檢。
三、 物品安檢將隨身攜帶的物品放在安檢傳輸帶上，進(jìn)行物品安檢。
四、 候車(chē)等待按照車(chē)票上的提示信息，在對應的候車(chē)室里等待。
5. 福建福州有高鐵嗎
福州目前有兩個(gè)火車(chē)站，在全國鐵路客運系統中的站名，分別是福州站和福州南站；其中，市民習慣稱(chēng)福州站為福州北站，以區別福州南站。福州沒(méi)有稱(chēng)為“動(dòng)車(chē)站”的火車(chē)站。福州站（北站）建于1958年，位于福州市區北端的晉安區華林路502號；負責始發(fā)G字頭高鐵、部分D字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)及普快，快速、直達特快列車(chē)。
福州南站建成于2010年4月，位于福州市南端的倉山區城門(mén)鎮臚雷村東側；負責始發(fā)和經(jīng)停東南沿海鐵路的D字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)，經(jīng)停往返廈門(mén)始發(fā)的高鐵動(dòng)車(chē)；大部分福州始發(fā)往上海、杭州方向和南下深圳方向的D字頭動(dòng)車(chē)組由福州南站始發(fā)。福州南站只始發(fā)或?？緿字頭G字頭的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，也有人將福州南站稱(chēng)為動(dòng)車(chē)站。實(shí)際上動(dòng)車(chē)在福州站和福州南站都有?？亢褪及l(fā)。乘坐火車(chē)尤其是動(dòng)車(chē)到福州時(shí)，要注意分清福州站和福州南站，兩個(gè)站相隔十幾公里。
6. 福州高鐵旅游路線(xiàn)圖
重慶西到福州南每天有1趟車(chē)高鐵G1755：從重慶西開(kāi)車(chē)時(shí)間為09:10，到達福州南的時(shí)間為20:07，預計總用時(shí)10:57。途經(jīng)站點(diǎn)依次分別是：重慶西、趕水東、遵義、息烽、貴陽(yáng)東、凱里南、懷化南、婁底南、韶山南、長(cháng)沙南、醴陵東、萍鄉北、宜春、新余北、南昌西、鷹潭北、上饒、武夷山東、南平北、福州、福州南。
7. 福州高鐵旅游攻略
昌福（廈）高鐵規劃起自南昌樞紐南昌東站（利用規劃昌撫城際線(xiàn)位），經(jīng)過(guò)進(jìn)賢、撫州、金溪、資溪、光澤、邵武、順昌、延平，在延平分為兩路，福州方向利用既有合福高鐵，廈門(mén)方向新建正線(xiàn)，經(jīng)尤溪、德化、永春、安溪等地至廈門(mén)，遠期規劃延伸至金門(mén)。
該高鐵暫未列入我國中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃，相關(guān)部門(mén)暫未同意啟動(dòng)項目前期工作。福建還在爭取支持將昌福廈高鐵納入我國相關(guān)規劃。
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